Самые частые проблемы турбин

Несмотря на высокие показатели надежности и заявленную производителями долговечность автомобильным турбокомпрессоров, достигающую ориентировочно десяти лет, часто ремонт турбины все же необходим. При том это одинаково часто касается автомобилей с любым двигателем, дизельным или бензиновым. Регулярный осмотр собственного транспортного средства, а также постоянное обращение внимания на нехарактерное поведение машины могут помочь «поймать» поломку на первых этапах ее развития и значительно упростить процесс ремонта.

Основные симптомы неисправности турбины и методы их устранения

Понять, что возникли неисправности турбины, можно, если:

• Появилось чувство, что в активном режиме существенно снижается мощность двигательной системы, пропадает былая тяга;
• Выделяется дым из выхлопной трубы при каждом разгоне автомобиля. Цвет дымовых выделений может быть черным, серым, синим или белым;
• Возникли посторонние звуки при включенном двигателе, которые могут представлять собой неприятный скрежет, гул или посвистывание;
• Существенно возрос уровень расходования масла, возможное появление утечки;
• Показатели давления воздуха и масла значительно падают время от времени.

Обнаружив хотя бы один из этих симптомов, необходимо быстрее отправить автомобиль на техническую проверку в сервисную мастерскую.

Причины неправильной работы

Оттенок появившегося выхлопного дыма может помочь выявить причины поломки турбокомпрессора. Синий цвет скажет о том, что в цилиндрах мотора сгорает масло, которое попадает туда из-за утечки в двигателе или компрессоре. При наличии черного задымления можно говорить об утечки воздушных масс, а белого – о засорах различной степени в сливном отсеке маслоотвода.

Посторонние, нехарактерные стуки и свист свидетельствуют о том, что где-то на стыке компрессора с мотором возникла протечка воздуха. Скрежет или поскрипывание говорят о том, что детали перетираются между собой при контакте и одновременной работе.

Всему перечисленному есть три возможных объяснения:

• Дефицит или слабое давление поступающего масла. Может возникать после образования протечки или передавливания масляных шлангов либо из-за их некорректного монтажа после предыдущего ремонта. Кольца и шейки вала в таком случае чрезмерно быстро изнашиваются, требуя частой замены. Если допустить хотя бы минимальную работы дизельного двигателя без должного количества масляных запасов, можно получить практически непоправимые проблемы с его работой.
• Попадание в двигатель загрязненного масла. Эта проблема может возникнуть в том случае, если владелец автомобиля будет игнорировать и нарушать установленный график замены масла, либо намеренно использовать некачественные компоненты. Поломка выражается в изнашивании подшипников, а также засорении каналов загрязнениями и пылевыми скоплениями.
• Попадание постороннего предмета. Этот лишний предмет может повредить любой из элементов системы, который он заденет на своем пути, но чаще негативному воздействию подвергаются лопатки компрессорного колеса или ротор. Решить эту проблему поможет полная замена фильтра, а также проверка герметичности впускного отверстия, чтобы предотвратить ее повторение.

Можно ли ремонтировать турбину самостоятельно?

Для проведения достоверной диагностики и ремонта турбины необходимо точно знать ее модель, номерные знаки самого двигателя, а также данные об изготовителе. Также стоит запастись новыми деталями для замены или полный заводской ремонтный комплект.

Владелец автомобиля может вполне достойно провести визуальную диагностику состояния системы, провести ее демонтаж и замену явно некорректно работающих элементов, а также вернуть все в необходимом порядке на место.

Профилактика поломок турбины

Продлить срок работы турбины в машине поможет следование некоторым установленным правилам:

• Пользуйтесь проверенным автомаслом, не забывая о важности его своевременной замены;
• По графику меняйте воздушные фильтры;
• Контролируйте уровень давления наддува;
• Не запускайте работу автомобиля с дизельным двигателем без предварительного прогрева;
• Организовывайте отдых для горячего двигателя после длительной поездки в виде нескольких минут работы на холостых оборотах;
• Проводите технический осмотр ТС у профессионалов в сервисных салонах.